Ernst

Dit is de thermostaat. De dunne leiding die hieruit komt is de voeler. Deze moet je in z'n geheel vervangen. Als je kontakt 3 en 4 doorverbindt, zou de koelkast moeten aanslaan.

Ik weet niet of het koelgedeelte een eigen verdamper heeft of dat deze zijn koeling krijgt via een ventilator, welke de koude lucht uit de vriezer blaast. In het geval van het laatste zou ik de ventilator eens nakijken. Misschien is idd de thermostaat defect.

Check bij de compressor of het startrelais nog in orde is. Zo ja, dan is de koelkast overleden. Hij kan ook de oorzaak zijn geweest van de kortsluiting.

Waarschijnlijk een defect relais of thermostaat. Zonder modelnr. kan ik niet zien wat er in zit

Vaak komt de voelerdraad door de achterwand naar binnen. Is dit gat wel goed afgedicht?

Het zou een defecte temperatuurvoeler of ventilator kunnen zijn.

Draait de compressor wel?

Dit wordt toch een electronisch probleem. Waarschijnlijk is een temperatuurvoeler de oorzaak. In veel gevallen is hier weinig aan te doen, omdat ze vaak ingeschuimd zitten.

Ik denk niet dat er veel te meten valt. Ze trekken in het algemeen veel stroom. Dus zul je volgens mij laagohmig moeten meten. Het is wel een halfgeleider. Als de spanning goed is en hij koelt niet goed, dan zal deze wel stuk zijn. Kijk eens bij Conrad.nl of ze daar wat kunnen leveren.

Is de motor warm, dan heeft het allemaal geen zin meer. Is deze koud, dan kan het de thermostaat of startrelais zijn. Ik ga er van uit dat je hem wel de hele tijd aan hebt laten staan.

De koudste klasse die hier verkocht wordt is, voor zover ik weet, idd klasse SN. En die kunnen beneden de 10 gr. problemen geven

Die voelerdraad komt uit bij de verdamper. Is deze ingeschuimd dan kun je hem er gewoon uittrekken. Is de verdamper zichtbaat dan zul je hem moeten losschroeven. Op de thermostaat staan gegevens. Deze moet je meenemen naar een onderdelenshop. Daar zouden ze een alternatief moeten kunnen leveren.

Draait de compressor wel? Voel anders achter de koelkast. Is deze warm, dan zit er waarschijnlijk een lek in het koelsysteem en heb je een grote miskoop begaan. Is deze koud? Meet dan of deze spanning krijgt. Het zou het startrelais kunnen zijn. Deze zit op de aansluiting van de compressor. Succes

Je hebt 2 jaar garantie. Dus zeker niet zelf gaan sleutelen. Probeer het hier eens. http://www.samsung.com/nl/support/main/supportMain.do

Ik begrijp heel goed wat je bedoelt. En ik zou er niet zo tevreden mee zijn. Je zegt dat je hem net gekocht hebt. Je hebt 2 jaar garantie. Dus ik zou de servicedienst inschakelen.

Het kan de temperatuurvoeler zijn die traag reageert.

Op de thermostaat staan gegevens. Deze duiden het type aan. Bijv K59L... Deze gegevens kun je meenemen naar een onderdelenzaak.

Onder aan de achterwand zit een afvoergaatje. Deze zit verstopt. Voorzichtig doorsteken met een breinaald oid.

Ga eens kijken op Google. Of vraag in je naaste omgeving of mensen met iemand of een bedrijf goede ervaringen hebben.

Dit is een communicatiefout tussen de hoofdprint en bedieningsprint. Kun je helaas zelf weinig aan doen. Of je moet allerlei stekkers gaan nalopen. Trek ze eens los en zet ze weer vast. Misschien is het probleem dan opgelost. Anders is waarschijnlijk 1 van de printen defect.

Verkopers kunnen je vaak alleen maar vertellen wat er op het kaartje bij het apparaat staat. Bel een volgende keer anders direct naar de servicedienst van een fabrikant. Hier zitten de technische mensen die dit soort vragen beter kunnen beantwoorden.

De meeste koelkasten van tegenwoordig beginnen problemen te krijgen als deze onder de 10 graden komen. Dit heeft verschillende redenen. Het makkelijkst te begrijpen is dat de temperatuurvoeler in de meeste gevallen in het koelgedeelte zitten. Als deze al een temperatuur van 6 graden heeft, waarom zou de koelkast dan nog iets doen. Een andere reden is het feit dat druk en temperatuur op elkaar reageren.

Je hebt in ieder geval een vulstation nodig. Voorraad van de nodige koelmiddelen en een STEK-diploma. Voor je ook maar wat kunt doen ben je een paar duizend Euro verder. Als je koelmiddel bijvult moet je eerst het lek gedicht hebben. Dit kan niet bij de meeste koelkasten, omdat bijna alles in de wand zit ingeschuimd.

Sluit de deurrubber wel goed aan? Dit lijkt mij de meest voor de hand liggende oorzaak

Het is waarschijnlijk dan KSD... Het nr. is helaas niet compleet. Waarschijnlijk jouw sticker ook niet. Probeer maandag dit nr eens. Het is de aftersales-service van Liebherr. 0297-239966 Succes